Chassis gestraald en gegalvaniseerd !

Afgelopen dagen druk bezig geweest om het chassis van de landrover klaar te maken om gestraald te worden. Het chassis moest nog "schoon" gemaakt worden voordat ik het naar het straalbedrijf Eurobis kon brengen.

Het chassis staat klaar om weg te brengen naar het straalbedrijf.

Nadat ik het chassis had terug ontvangen van Eurobis moest ik het nog op diverse plekken oplassen. Ook was er nog wat laswerk aan de achterste balken van het chassis welke door de vorige eigenaar vervangen zijn. Dit laswerk was heel slecht en ik kon de lassen met een houtbeitel losbikken !

Nieuwe hoekjes aan de achterbalk lassen

Rot stuk er uit slijpen en een nieuw er in lassen

Verbeteren slecht laswerk aan de achterbalk

Verbeteren slecht laswerk aan de achterbalk

Chassis gestraald en gereed voor de verzinkerij !

Het Chassis kan nu naar België naar Galva Power te Antwerpen, waar ze het voor mij gaan thermisch verzinken (galvaniseren). Na een anderhalve dag was het chassis klaar en de prijs viel me ook reuze mee, slechts € 315,- dat is geen geld, gezien poedercoaten me €1000,- zou gaan kosten was me verteld !

In ieder geval zie hieronder het resultaat :

Verder nog bezig geweest met het spuiten van een Scania bumper (even tussendoor) en het herstellen / in de epoxy zetten van de bodemplaten en de "zitbak" van de landrover.

Thermisch verzinken (galvaniseren) van het chassis

De afgelopen dagen diverse bedrijven e-mails gestuurd met de vraag of ze mijn chassis kunnen galvaniseren. Tot op heden alleen een reactie gehad van het bedrijf "Zincoat", "Thiekon B.V." en "Verzinkerij West-Brabant B.V."

"Verzinkerij West-Brabant B.V." vertelde me dat het niet mogelijk was om een Landrover chassis te galvaniseren, het zou immers door de temperatuur van het verzinkbad (450graden) krom trekken en dus niet meer bruikbaar zijn als een auto chassis.

Vervolgens naar diverse bedrijven e-mails gestuurd en "Zincoat" en "Thiekon B.V." Hebben netjes gereageerd !

Bij "Thiekon B.V." wordt er +/- € 0,79 per Kg (excl. BTW) gerekend, maar hun zinkbad is helaas te klein voor het Landrover chassis.

De contact persoon van "Zincoat" was erg vriendelijk en wilde het chassis zonder meer voor mij galvaniseren, echter gezien de afstand van mij naar hun verzinkerij (Roosendaal - Veenoord) was het volgens "Zincoat" niet economisch om het door hun te laten doen, maar de persoon had wel een ander adres voor mij, dichter bij huis die het ook voor me zouden kunnen doen. Kijk dat is nog eens meedenken!

Dus ik contact opgenomen per e-mail met "Galva Power Antwerpen" te Schoten België en deze ochtend werd ik stipt om 8.00u gebeld door hun door een zeer vriendelijke mevrouw!

Samen even de afmetingen en gewicht besproken van het chassis en deze mevrouw wist me zo de prijzen te vertellen per Kg alsmede dat er extra gaten geboord moeten worden in het chassis.

De kosten bij "Galva Power Antwerpen" bedragen € 1,575 per Kg (excl. BTW) voor gewichten tot 250Kg. Daarboven geld een andere prijs staffel.

Onze schatting was dat het chassis zo ongeveer 150Kg weegt en na het verzinken zal het chassis +/- 20Kg zwaarder zijn, dus de totaal kosten komen op 170Kg * 1,575 = € 268,- (€ 384,- incl BTW)

Dan komt er nog +/- 60,- incl BTW bij voor het boren van alle gaten op de juiste plaatsen, iets wat erg belangrijk is, omdat anders het zink er niet goed in kan en de lucht er niet goed uit kan, wat gevaarlijk is en wat ook betekend dat niet alles aan de binnenkant goed is gegalvaniseerd.

Kortom voor ongeveer € 444,- heb ik mijn chassis compleet gegalvaniseerd !

Nu nog op zoek naar een goed straal/poedercoat bedrijf.